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对此，业界认为，就助贷而言，上述要求对其真正意义上的影响的确十分有限，但是实际来看对业务开展的影响到底可以触及到哪种程度，还有待监管路径进一步清晰。责任编辑：覃肄灵A股（沪：601633）现价8.91元人民币，升2.53%，成交7472万元人民币，涉及845万股．现价A股对H股呈溢价55.23%。

一路艰辛，也是一路风景，2018年，可能是周晓光创业30多年来最跌宕起伏、最折腾的一个年份。9月27日，新光圆成在公告中，将债务违约归入“流动性出现问题”，未能如约足额偿付的原因是融资困难，主要是受宏观降杠杆、银行信贷收缩、民营企业融资困难等多重因素影响。不过，比较公允的看法，这是敲起了冲动投资的警钟，是“冲动惩罚”的一个经典危机案例。从企业运作角度来看，债务率的另一个代称，就是杠杠率，当“大水漫灌”日子过去后，以高负债驱动企业扩张的企业，无异于在“裸泳”，难受是肯定的。

11月5日交通运输部主要领导召开专题会议，研究网约车顺风车联合安全专项检查后续处理措施。11月6日交通运输部组织检查组部分成员单位召开会议，传达国务院领导重要批示精神，研究网约车顺风车联合安全专项检查后续处理措施。11月14日部际联席会议向国务院报送了《关于网约车顺风车联合安全专项检查后续有关工作情况的报告》。

这是此前武汉、成都、西安等二三线城市掀起的“抢人大战”的延续。地方的政策行动已引起国家高层的关注。5月16日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行月度宏观数据新闻会上指出，我国劳动力人口不存在总量不足的问题。各地既要“引才引智”更要“用人留人”。 而要将人才留下来，关键是持续改善我们的营商环境和政府服务，不断优化城市社会的硬环境和软环境，为人才干事创业营造富有活力的体制机制和制度保障。

澳大利亚国内媒体也扮演了推波助澜的角色。半年多来，包括“中国威胁论”、“中国渗透说”、中国在南太平洋拓展影响力等话题纷纷被拿来炒作。澳大利亚中国中小企业协会创始人兼会长戴维·托马斯曾直指，针对中国的抱怨正在失控。他呼吁说，“不能继续容许关于中国企业、企业家、移民、学生和游客的负面和贬损的言论出现在媒体和其他地方。这么做只会破坏信任，并且显示出一种不必要且毫无根据的不尊重。”

责任编辑：陈合群交通运输新业态协同监管部际联席会通报网约车顺风车进驻式安全检查有关情况交通运输部11月28日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会，交通运输部会同中央网信办、公安部、国家市场监督管理总局等部门，通报了检查工作有关情况。