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然而，张清表示，从3月的数据对比看，4月机场吞吐量单月增幅比3月提高1个百分点，净减少3月千万级负增长机场，有8个千万级机场增长由负转正。从供给看，4月全行业可用座公里增速为8.35%，高于旅客周转量增速1.7个百分点，正班客座率为83.2%，低于同期1.3个百分点，全行业飞机日利用率为9.3小时，同比下降0.2小时。

受标的资产窄幅振荡和时间价值衰减影响，认沽期权全线下跌，最大跌幅达17.65%，虚值认购下跌而实值认购上涨，波幅位于-33.33%—9.09%之间。标的资产30日、60日、90日历史波动率分别为16.67%、17.57%和17.97%，波动重心下移，但随着标的资产波动加剧，后期上涨空间较大。各月份合约隐含波动率走低，主力6月认购、认沽隐含波动率均值分别为20.54%和24.09%，认沽呈现“中间低，两边高”的微笑结构，而认购则呈现左偏结构。期限结构保持稳定，6月、9月合约隐含波动率略高于7月、12月合约，月间价差维持为3%—4%之间，投资者在构建日历组合策略时要注意不同月份合约的搭配。

随着自动驾驶的逐渐发展，市场对高精度地图的需求愈发迫切，落地量产成为至关重要的节点。今年年初，四维图新与宝马签署了行业内首个面向L3+自动驾驶系统的自动驾驶地图订单。2021年，配备四维图新自动驾驶地图的BMW iNEXT将正式问世，并将根据法规许可向客户提供L3级自动驾驶，同时在技术上支持L4级自动驾驶。

此时此刻，我们要对恪尽职守的香港警方说一句：阿Sir辛苦了！所有爱国爱港的市民坚决支持你！在“打砸烧杀”红了眼的暴徒手里，香港经济被打残，民生设施被打烂，市民的人身安全失去保障，身处“黑色恐怖”之中，工作、学业、生活、娱乐等方方面面都因暴力活动而失序，投资者和旅客也望而却步。

不过，在自动驾驶技术路径选择上，各家有所不同。百度更偏向于硬件技术，如在车辆上安装激光陀螺仪、定位设备、各种传感器等。用传感器探测技术脱离地图的指引，虽然能够实现高自动化的自动驾驶能力，但这样的方案成本太高，大规模商业化应用不现实。高德采用“稍微低精度的传感器+高精度的地图与定位”以降低成本，从而实现大规模应用。四维图新与高德的思路相似，选择高精度地图+AI的技术路线。今年6月，四维图新以搭载4个16线激光雷达、2个长距毫米波雷达和1个自主研发视觉感知算法的单目摄像头的低成本、轻量级自动驾驶解决方案，拿到北京市自动驾驶路测T3级牌照。

责任编辑：张岩。下行压力加大，改革激发活力！——政治局会议点评（海通宏观 姜超、于博）摘 要事件：中央政治局10月31日召开会议，分析研究当前经济形势，部署当前经济工作，我们的点评如下：一、经济下行压力加大会议延续了7月底会议“当前经济运行稳中有变”的判断，但同时也指出，“经济下行压力有所加大，部分企业经营困难较多、长期积累的风险隐患有所暴露”。会议强调，对此要高度重视，增强预见性，及时采取对策。这意味着高层对经济下行的趋势和成因已有充分认识，对待风险的态度也从防范升级为应对。经济中最大的亮点来自于就业，会议提出“城镇新增就业提前完成全年目标”。就业目标提前完成，意味着并不需要大幅刺激经济来稳增长。