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这些天，我和大家一样带着痛在倾听公众和主管部门的批评、建议，内心也在反思，我们躲不过几个锥心的问题：滴滴到底有没有价值观，是不是一家只顾利益，漠视安全、逃避责任的黑心企业？滴滴到底有没有这个能力，能不能保护用户的安全出行？互联网出行到底是不是一个应该存在的行业？

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我们注意到，招商仁和人寿的医养产业开始于2019年，旗下招商仁和养老投资公司于2019年3月5日正式取得工商营业执照，目前已经成功发售“仁和颐家综合养老计划”。2019年11月，公司又与招商创投合作，受托管理招商仁和厚德医疗管理有限公司及其附属的医疗服务机构。

在我国经济进入到新常态后，消费对经济增长的带动作用日益凸显。促进汽车消费是稳消费的“大头”。中汽协数据显示，2018年汽车产销分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%，其中销量为1990年来首次年度下降。国家发改委综合司巡视员刘宇南曾对媒体表示，汽车消费减速是2018年消费增速下滑的一个主要因素。根据国家统计局测算，2018年社会消费品零售总额增速同比回落1.2个百分点。如果扣除汽车类商品，再按照相同口径计算的话，社会消费品零售总额增速大约回落0.4个百分点。换言之，单汽车消费一项，大概造成了0.8个百分点增速的落差。因此，要推动消费平稳增长，就要设法稳住汽车消费这一大头，是有针对性的。

这行情史高飞压了好几家券商，十大重仓股中有四只券商，还有保险股中国平安，看来是认同这波行情是牛市。其十大重仓股如下：展望二季度，史高飞认为：2 季度市场在充分震荡后有再度冲高的动能，短期市场估值震荡后具备了再度上升的空间。随着年报在本月的纷纷落地，不排除 2 季度市场出现先调整后重新走高的走法，长期趋势向下的局面需要年线真正拐头才能得以确认，此期间我们仍然需要谨慎的观察。从经济恶化的趋势看，2 季度是开工季，投资能否能实质性的展开是验证经济是否见底的重要标志，对此我们保持谨慎。市场向上需要资金、政策、经济数据以及外部向好等的集体推动，这意味着向上的超预期因素是受强力约束的，而向下仍是惯性趋势。

在OPPO给到燃财经的资料中，因为OPPO拥有自己的生产基地，所以OPPO是一家拥有4万员工的大型企业，这一数字虽然比不上华为、三星和苹果的规模，却也依然比其他几家国产手机品牌高出不少。据郭浩介绍：“技术创新是人才支撑的，比如VOOC闪充，和OPPO紧随市场的强大学习能力”。